受汇率波动、供应链紧张等因素影响，小鹏汽车二季度经营亏损进一步扩大。
8月23日，小鹏汽车公布的财报显示，该公司今年二季度实现营业总收入74.4亿元，同比增长超过98%；净亏损27亿元，上年同期亏损11.9亿元人民币；公司毛利率10.9%，高于预期的9.61%，上年同期11.9％；经调整后每股亏损1.44元人民币，低于预期的3.77元。
二季度汽车销售收入为人民币69.38亿元，同比增长93.6%，汽车利润率（即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比）为9.1%，2021年同期为11.0%，而2022年第一季度为10.4%。
产品交付方面，二季度小鹏汽车总交付量为34422辆，同比增长98%，连续4个季度夺得新势力交付冠军；P7交付量为15983辆，同比增长39%；P5交付量为12848辆，其中超过50%可支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。
截至2022年6月30日，小鹏汽车销售网络持续扩张，包括388间门店，覆盖142个城市；自营充电站网络进一步扩展至977座，包括793座小鹏汽车自营超级充电站及184座目的地充电站。
业绩指引方面，公司预计，三季度汽车交付量将介乎29000至31000辆，同比增长13.0%至20.8%；总收入将介乎人民币68至72亿元，同比增长18.9%至25.9%。
小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示将在今年9月正式推出旗舰SUV G9， 计划在2023年推出两款车型进一步推动销量快速增长。
“我们在2022年第二季度稳健的财务业绩，反映了我们在供应链挑战和成本通胀的情况下满足市场强劲需求的能力。”小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地表示，“我们相信我们在研发上的投入将会在未来几个季度中随着多款新品的推出而进入收获期，释放新的增长潜力并巩固我们在智能电动汽车行业的领先地位。”