风君子博客滴滴全面下架9个月后，终于迎来了2021年第四季度及全年财报。
财报显示，滴滴第四季度总收入407.8亿元，同比下滑12.7%；经营亏损81.3亿元，同比收窄5.07%；净亏损1.71亿元，环比收窄近99.4%，较上年同期的72.31亿元净亏损也大幅减少。
值得一提的是，滴滴第四季度净亏损收窄主要在于确认了一笔83亿元的投资收益。根据财报，滴滴投资的东南亚网约车和送餐平台Grab于2021年第四季度在美国上市，估值大幅溢价。
2021年全年，滴滴总收入1738.3亿元，同比增长22.68%；经营亏损484.42亿元，同比扩大251.3%；净亏损493.34亿元，同比扩大369.3%。2021年Q3，受对橙心优选投资的公允价值变动影响，滴滴确认了208亿元净投资亏损。
从具体业务来看，滴滴核心出行业务营收连续两个季度下滑，国内市场份额受到一定冲击，日均订单量环比下滑2%、同比下滑11%。但凭借在运力上的领先优势，滴滴核心业务基本盘仍保持稳定。
此次财报大概率将成为滴滴退市前的最后一次答卷。5月23日，滴滴将召开股东大会，就从纽交所主动退市决议进行投票。
营收同比下滑近13% 净亏损大幅收窄
根据财报，滴滴第四季度总收入407.8亿元，同比下滑12.7%，环比下滑4%。这主要是由于中国出行业务营收减少。
滴滴当前收入由三部分构成：中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。其中，中国出行业务是最主要的营收来源。
第四季度，滴滴中国出行业务营收374.7亿元，同比下滑15.1%；国际业务总收入为10.5亿元，同比增长51.2%；其他业务总收入为22.6亿元，同比增长22%。
利润层面，滴滴第四季度经营利润严重亏空81.3亿元。这主要在于2018年对巴西共享出行平台99出租的收购做了一次性商誉和无形资产减值28亿元，抛开这一因素，滴滴实际经营亏损53亿元。
滴滴Q4净亏损从上年同期的72.31亿元大幅收窄至1.71亿元，这主要是因为投资的东南亚网约车和送餐平台Grab于2021年第四季度在美国上市，估值大幅溢价，滴滴从中确认了一笔83亿元的投资收益，不考虑这个因素，滴滴实际净亏损57亿元。
2021年全年，滴滴总收入1738亿元，同比增长22.68%；净亏损同比扩大至493亿元。根据财报，去年滴滴亏损幅度扩大主要来源于橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。
滴滴订单量持续下滑 但基本盘仍相对稳固
2021年7月，滴滴出行等25款APP被全面下架整改。T3、美团、高德、曹操出行等第二梯队平台纷纷趁势扩张，试图通过烧钱补贴等方式抢夺运力，从滴滴碗里抢蛋糕。从财报来看，第二梯队的围攻有一定影响，滴滴订单量已连续两个季度下滑，但基本盘仍相对稳固。
第三季度，滴滴国内出行订单量为23.6亿单，相较第二季度的25.7亿单，减少2.1亿单、日均233万单。也就是说，T3出行等玩家大力宣传三个月，每天只分走滴滴233万单的市场份额，而滴滴每天的订单量为2561万。
到了第四季度，第二梯队的补贴力度逐渐减少，分走的订单量也在减少。财报显示，滴滴第四季度国内出行订单量为23.07亿单，相较第三季度减少4900万单，日均53万单，而滴滴每天的订单量为2508万。
由此不难看出，滴滴在运力上依旧存在很大领先优势。不过，网约车市场已进入存量竞争时代，如果滴滴APP迟迟无法恢复上架，其便不能获取新用户，再加上老用户的流失，滴滴的用户池会不断缩小，市场份额也会不断遭到侵蚀。
根据交通运输部每月发布的网约车运营数据， 2022年2月滴滴月订单量相较于2021年6月下滑了32%。
下月就美股退市投票 退市前无新上市计划
在发布财报的同时，滴滴还宣布，腾讯总裁刘炽平已辞任该公司董事，腾讯副法律总顾问梁凤霞被任命为新任董事。去年12月，阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇曾辞任滴滴董事，随后阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴新董事。
公开资料显示，2021年6月30日，滴滴在纽交所上市；7月2日，网络安全审查办公室对滴滴实施网络安全审查，审查期间滴滴出行停止新用户注册；7月9日，滴滴旗下25款App因存在严重违法违规收集使用个人信息问题被全面下架；7月16日，国家网信办等七部门联合进驻滴滴，开展网络安全审查。
2021年12月3日，滴滴宣布，经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。不过，今年3月，有消息称，滴滴已暂停港股上市进程，原因是未能在规定期限内，完成数据安全的整改建议。
今年4月16日，滴滴发布公告，将于5月23日举行临时股东大会，就公司从纽约证券交易所自愿退市进行投票。在退市完成前，公司将不会申请其股份在其他任何证券交易所上市。这意味着，此次财报大概率将成为滴滴退市前的最后一份业绩答卷。
滴滴同时表示，将继续探索符合公司及股东利益的适当举措，包括探索在另一家国际认可的交易所上市的可能性，但须遵守适用的规则、法规、政策和指导。