今天，2020年6月6日，是中国5G发牌一周年的日子。这一年来，5G给我们带来了什么？5G会引领我们走向哪里？我们会爱上5G吗？
怀揣着新买的5G手机，中国第一批5G用户扪心自问：聊微信体验有变化吗？好像没有；刷抖音更加顺畅了吗？感觉不明显；看优酷视频大片时更流畅了吗？没有明显变化……这些5G用户由此而来的困惑是，5G对普通消费者来说，到底意味着什么？
通过调查和采访，我们惊讶地发现，在消费者对5G认知和产业预期之间有一条尚未被跨越的鸿沟。
5G体验：快，就一个字
一台5G手机搭配5G套餐，会发生怎样的化学反应呢？
在正式商用一周年之际，5G不再是束之高阁的神秘科技，我国数千万5G用户都可以利用自己日常生活的每一分钟体验5G、感受5G。
5G元年，究竟为普通5G用户带来了什么？第一批5G用户的真实感受又是怎样的呢？
5G用户：除了测速，我感觉不到不同
为配合新入手的5G手机，陈赟将自己的话费套餐升级成了5G套餐，对他来说，5G存在感并不强。
“我是一个特别普通的手机用户，日常应用也就是微信、抖音、爱奇艺、今日头条等，目前来看，用上5G手机之后，我没有感受到明显变化。”
而另一位5G用户马克则表示，自己对5G的感受则停留在“测速”上，“测速时，我确实看到了数百兆每条的5G速度，但平时用手机时我却感觉不到。”
与陈赟和马克相比，陶冬算是一个懂行的手机用户，他同时拥有三家运营商的手机卡，也使用过不止一款5G手机，“当前阶段，5G的最大好处就是下载速度快，在hold住流量的情况下，利用5G观看高清视频时，我能体会到较明显的变化。”
一边消费者扪心自问地评估着5G对自己的价值，另一边《用了半年5G套餐 我成了“假5G用户”》等报道见诸科技媒体和论坛，5G用户对体验不足的吐槽并不是个例。
记者实测：5G体验到底打几分
为了体验5G和4G网络之间最真实的差异，《IT时报》记者选取了人民广场和南京东路等多个地标进行体验。
经过一年的5G基站部署和网络覆盖，今天的5G信号已经比一年前有了极大的飞跃，沿着南京东路步行街一路走来，多个终端设备的5G信号均能时刻保持满格。
在最常规的测速过程中，5G网络的表现并没有让人失望。5G网速平均下行速率达到457Mbps，上行速率则为84Mbps，最高下行速率能达到720Mbps，该速率在目前全球商用5G城市中都算非常亮眼的成绩了。
如果说测速还不够有说服力，记者又比较了5G和4G网络的真实下载速度。
分别利用5G和4G手机在同一时刻、同一地点下载一个长达一个半小时的1080p高清视频，在4G网络需要约90秒，5G网络则不到30秒就能下载完成，差了3倍时间。
与此同时，在5G网络环境中，随意拉动视频进度条都能实现“秒反馈”，从此告别“正在加载中”的提示。
当下载一个87.9MB大小的QQ应用时，5G不到一秒就能下载完成，而4G网络则需要10秒左右。
除了室外场景，商场也是手机流量使用的高频地。网红餐厅排队等号、咖啡店远程办公、收银台买单……
在人民广场新世界商场的某家咖啡店里，记者启用5G网络传输一个1.44G的视频编辑器，整个过程不到30秒，而在4G网络下则显得力不从心，连打开文件都需要一个漫长的等待过程。
从记者的体验来看，5G确实可以在大流量应用上体现出明显优势，但目前在人们生活中类似场景还不多，微信、抖音、视频App的“三件套”目前确实无法明显体现出5G的优越性。
5G手机：渐成必选项
2019年7月，国内第一款5G手机正式上市销售。经过大半年的市场培育，5G手机已不再是高大上的存在。不论是从可选机型，还是价格上看，今年5G手机可挑选的空间都大了很多。
618在即，电商们早已把优惠购5G手机安排上了，再加上上半年各大手机厂商5G新机扎堆上市，目前5G手机起步价格已下探到1500元左右。
距离国内5G手机正式开卖已过去10个多月时间，这批5G手机尝鲜者用户使用体验如何？5G手机销量又怎么样呢？
不后悔成为第一批5G用户
“我不后悔在去年就买了5G手机。”去年8月，沪上5G手机正式开卖，科技潮男覃智员第一时间便下单了一台华为Mate X 20，成为魔都第一批5G手机尝鲜者。
在他看来，花6000多元就能体验到最高超1.1Gbps的下载速率，“我觉得这很值。”
覃智员还清楚地记得，当时营业厅展台上只有华为、中兴等几款5G手机，而现在5G手机已妥妥占满了柜台，主流手机厂商2020新机也几乎全是5G手机。
中国信通院发布的报告显示，第一季度申请进网的手机产品106款，其中5G手机57款，款型占比53.77%。5G手机的普及拉近了消费者与5G的距离，国产手机市场正快速由4G向5G过渡，5G手机产品款型数占比已超一半。
如今沪上的热门手机卖场，展品区都在力推5G手机，想要找到4G手机并不容易。
在南京西路一家电信运营商营业厅内，5G手机放置于顾客入店第一眼就能看到的显著位置，导购员告诉记者，近期5G、4G手机的销售比例大概为7：3。
与零售商的乐观相比，受到疫情影响，第一季度渠道商5G手机出货量仍受到一定影响。
山西一县域手机综合卖场负责人透露：“就业市场不景气，不少人手机能将就用就不换了。近两个月来，我这里的手机销量都在120台左右，其中5G手机约为五六十台。”
一名熟悉渠道的上海运营商人士也表达了相似观点，“受疫情影响，上海3月5G手机销量在整体手机销量中只占25%，但对比1、2月来看，3月的数据有拉升，我们预计4、5这两个月会提升不少。”
根据IDC所发布的手机季度跟踪报告，2020年第一季度，中国智能手机市场出货量约6660万台，同比下降20.3%；国内5G手机出货量约1450万台，占整体市场21.8%，环比上季度增长64%。
想要“网速飙车”，就换5G
使用5G手机大半年以来，覃智员最大感受是受益于运营商5G基站越建越多，上海的5G网络越来越好，相比去年已经明显有了质的飞跃，“去年还只是孤岛式的5G网络，现在孤岛已经逐渐连接起来，没有5G信号的地方越来越少了。”
覃智员还指出，在上海主要道路上5G已实现了连续覆盖，有时出门打车都能持续连上5G信号，能随时随地享受5G所带来的高速上网体验。
“5G在下载游戏更新大包的时候，优势特别明显。”覃智员记得有次在中山公园附近的一家商场和同事们一起开黑打《王者荣耀》，1个多G的游戏更新包，他只用了10多秒就下载好了，而使用4G手机的同事们却要花几分钟时间。
对5G手机所展现出的高下载速度，数码达人高逸伦也颇为满意。在使用了两个月的Redmi K30 Pro和半个月的荣耀X10后，他做出了这样的总结：“5G手机网络速度更快，在其他方面总体性能也比4G机型优化得更好。”
除了下载更快，和覃智员一样，高逸伦认为在使用者角度上看，4G和5G手机并没有太大的区别。不过，随着5G手机价格的逐渐下降，覃智员还是建议身边想要换机的朋友尽量选择5G手机。
“5G网络现在还很空，用户也很少，现在用起来还是拥有飞一般的感觉。就像一条刚开的高速公路，车很少，想要飙车还不赶紧来？”
在今年618之前，国内各大手机厂商均发布了最新的5G手机，让此次年中大促成为最佳的宣传节点。
5月20日，荣耀发布起售价为1899元的5G手机荣耀X10，当即成为最便宜的5G手机；4天后华为畅享Z发布，将5G手机起售价拉低至1699元。不过，5月26日起售价为1599元的Redmi 10X系列手机发布，再次创造了5G手机新低价。
网速撑不起5G应用感知提升
自去年各大手机厂商发布首款5G手机起，5G换机潮的呼声就没有停过，但用户似乎并不太买账。不过，随着此次618大促以及千元5G手机的发布，5G换机潮真的来了吗？
GfK高级分析师兼客户总监孙景辉表示：“从现在5G手机厂商的主打卖点来看，都不是能驱动更换5G换机的主要动力，未来还是要看应用侧是否有新的突破；在应用侧驱动不足的情况下，换机目前更多的是跟随硬件的升级而进行。”
在孙景辉看来，如果仅仅从5G手机下载速度更快的角度来看，并不会提升用户对5G手机的感知度。
2015年国内已大面积普及了4G，当年8月孙景辉在新加坡出差时，发现新加坡人都还在使用3G，出租车司机告诉她，当地的3G网络完全可以满足视频通话的应用，暂时没有换4G的必要。“我们现在的4G到5G的切换，暂时也面临类似的情况。”孙景辉说道。
那么，该如何实现4G手机切换到5G手机的突破？
孙景辉认为，在多设备的联合应用上，可能是一个潜在的重要突破口。
“目前的智能手表、手环、智能眼镜等IoT设备和手机之间还处于单一链接的状态，未来如果以5G为依托，实现多设备联合应用，可能会增加用户对5G的感知。
比如把手环、手表做成体感反馈设备，然后以眼镜为屏幕、手机为主机用来和各设备联动，就能随时随地的体验依靠设备联动而带来的未来体感游戏、虚拟旅游等次世代场景。”她设想到。
5G网络：最大投入、最低资费
2000亿元，这是中国三大通信运营商和中国铁塔计划在2020年投入5G建设的费用总和。
11610亿元，这是中国三大通信运营商在未来五年持续投入5G建设的支出，占中国通信运营商总体资本支出的90%，占全球5G资本支出的19%。
如此大手笔的支出，放诸全球5G建设，也属罕见。然而，比起5G建设的烧钱，C端消费者恐怕更关心套餐的收费。由于数据传输更快，花费流量更大，5G套餐是否要价不菲？
GSMA预测，2019-2025年，中国5G连接数将从500万增至8.07亿，占比接近50%。
不过，虽然面临巨额投资，中国的5G套餐资费却比许多国家都便宜。
“5G套餐费”尚无法抵消“基站电费”
2019年，中国台湾地区的几家运营商在一起讨论5G建设计划，每家运营商几乎都在大吐苦水：“4G时代的价格战打得我们没钱可赚，甚至成本都还没收回来。”“恐怕到2025年前，我们运营商都没办法在5G身上赚钱。”说到愤慨处，有的运营商老总甚至拍案而起。
渡过最艰难的疫情期后，中国5G建设反倒启动了加速键，多地政府都提高了预定建设目标，比如上海提前一年完成三年目标。
建设成本这笔账是清晰的，5G单基站成本是4G的2～3倍。覆盖相同面积的情况下，5G需要建设的基站是4G的1.5～2倍。
但让三大运营商这笔账越算越难的是“电老虎”，从运营成本来看，5G基站平均能耗是4G的3倍左右，随着基站数量的不断增加，这笔运营费用将会成倍增长，而且这是一笔长期支出。
去年10月三大运营商5G套餐一经推出，便有业内人士感慨，在某些地区，5G基站的电费大概是运营商支付给中国铁塔租金的十几倍之多，今后很长一段时间内，5G套餐费收入将无法覆盖基站的电费成本。
如今，在5G发牌一周年之际，不少5G基站快跑满一年。上海铁塔人士向《IT时报》记者粗略估计，即便在上海这样租金处于高位的城市，5G基站的电费都将高于运营商所需支付的租金。
除了5G基站本身的功耗和基站密度比4G大以外，5G基站多采用转供电，电费加价幅度高。5G基站主要有两种供电方式：电网企业直接供电和第三方转供电，转供电的用电成本，比直供电高出61%～120%。
目前，国家电网公司经营区域内建成了18.9万个5G基站，其中约七成采用电网企业直接供电，三成左右采用第三方转供电。但在部分城市，5G基站的转供电比例高达七成。
转供电变直供电是一个立竿见影的省钱方式。在深圳，南方电网深圳供电局在5月上旬已完成5G基站转供电改直供电超2000个，为5G运营商节约年用电成本约1亿元。
虽然各地政府都出台了红头文件来驱赶“电老虎”，但在落地执行中，铁塔公司员工遇到了难题，各个击破第三方公司降低电费有很大的难度。
针对这一难题，全国政协委员全生明在刚结束的两会上建议，电信运营商可以参与电网公司的大用户交易、电力现货交易，用市场化手段打包降低5G基站用电价格。
“房价”更低，“道路”更不堵
“电老虎”的出现，不但会阻碍5G建设进程，也会拉高用户使用5G的成本。但目前看来，这部分建设费用并没有转嫁到用户身上。
在发布5G套餐和智能手机之前，中国三大通信运营商就已经收到超过1000万笔的预约申请，尽管并没有全部转化为实际用户，截至2019年底，中国的5G连接数已接近500万。
那么，为什么中国用户对5G的热情远超欧美用户呢？
中国人口占世界人口的五分之一，而中国5G基站将在2020年底达到55万个以上，相当于全球5G基站数量的一半。
这同时意味着，在信息通信世界里，每个中国人拥有的“住房面积”“高速公路车道”远多于世界平均水平。
但与之相对却是，中国5G资费远低于全球其他国家，也就是所付的“房价”成本更低。
这也是为何中国能在疫情这场全球共同面对的网络大考前，中国网络能够稳稳撑住的主要原因。每个人拥有的车道更宽广，自然道路堵塞就更少。
根据中国工信部数据显示，疫情期间，中国移动互联网流量同比增长36.4%。
就总体数据来看，跟西班牙、德国等欧洲主要疫情国家相当，但是中国用户在直播买买买、直播上网课时并没有经历大面积网络瘫痪的情况，欧洲却一夜回到了标清时代。
中国5G资费全球最低
中国用户对5G的期待，是否意味着对套餐资费的“慷慨”？
根据GSMA今年3月发布的《中国移动经济发展2020》，在有计划升级5G套餐的中国用户当中，近80%愿意为此支付比现在的4G套餐更高的资费，占比为全球最高。
其中，50%的中国用户认为将5G资费提高10%尚且在可接受范围内，28%甚至能够接受20%及以上的加价。
美国、欧洲、韩国及日本用户对5G资费则比较“介意”。反对声音最大的国家是日本，58%的用户不愿意为了5G增加额外支出，即使是在资费问题上相对开明的美国，这部分人群的比例也高达36%。
美国通信运营商自2018年就推出了5G套餐。AT&T宣布于2018年12月21日在美国12个城市率先开放5G网络服务。
但是由于5G技术还不够完善，其5G网络需要通过热点连接，而热点设备售价500美元（约合人民币3500元），5G套餐价格则为70美元/月（约合人民币500元），而且每个月仅有15GB流量。
2019年4月，韩国5G网络商用，韩国三大通信运营商韩国电信公司、SK电信以及LG U+提供了不同挡位的5G套餐，月资费从5.5万韩元（约合325元人民币）到13万韩元（约合769元人民币）不等。
以5.5万韩元的一项套餐为例，每月流量8GB，超出后即降速。如果想要不限速待遇，那就需要更高额的套餐。
同年11月，韩国政府便召集了三大通信运营商探讨套餐降价问题，结果被一致拒绝。SK电信CEO表示彼时谈论低价5G套餐尚且过早，因为5G网络建设期仍需要大额投资。
除了主流套餐资费比国外更优惠，中国通信运营商还额外推出了5G升级包活动。4G用户在不更改套餐的基础上即可办理升级包，最低升级成本可低至每月几元钱，甚至免费。
Gartner研究副总裁刘轶给《IT时报》记者算了一笔账，中国三大电信运营商推出5G资费套餐目前是全球较为便宜的，1GB流量4元，与4G流量资费是相当的。
这也意味着，在4G转5G的过程中，中国运营商并没有给通信用户增加太多资费负担，中国消费者完全可以在资费上平滑过渡至5G。
5G产业：“乐观派”的冷静态度
与消费者相比，5G产业链人士天然扮演着“乐观派”的角色，在他们的眼中，5G应用何时才会爆发？通向全面5G的道路究竟有多长？5G的全面技术特征走进生活和社会到底还要多久？
从3G、4G“后发”到5G“领跑”
过去三十多年，移动网络的演进将人与人以一种全新的方式连接在一起。从1G、2G、3G、4G到5G，每一次的演进，代表着全新无线技术的诞生。相比3G、4G等导入期，5G感知提升到底明显吗？
“我至今仍然清晰记得许多年前第一次拿到4G手机时的情景，那速度太快了！”高通中国研发中心负责人徐晧回忆。
通信用户感受到通信技术的迭代和升级，往往需要一个完美的载体，例如智能手机，目前全球约一半5G手机中跳动着来自高通的5G芯片，应用终端是技术和人类之间的接口，“触摸屏等新型人机交互技术和模式在手机上的应用，让老人和孩子都能轻松易用地体验到通信技术的变革。”
“影响5G使用体验的因素很多，有些人可以几秒钟下载一部电影，但并不代表每一个5G用户都能做到，无线蜂窝技术本身的特点就意味着不同个体之间可能存在差异体验。”
徐晧进一步补充，例如有的人住在小区边缘，5G网络覆盖并不完美，那么就无法实现5G峰值速率，而在城市的各个角落，运营商也会根据不同社区的定位确定5G网络的布设优先级。
“对5G网络来说，有些用户吐槽目前的5G体验还不如4G是不公平的，4G网络已经经历了近十年的不断演进，成熟度远远高于当下的5G网络，任何一个技术在部署初期，都有一个优化的过程，基站、终端都需要不断适应，5G也不例外，中国5G网络部署的速度非常快，中国5G用户有机会最先体验到5G带来的革命性变化。”徐晧说道。
“2009年1月7日，国家发放3G牌照，当时我们比最早商用3G的国家迟了9年；2013年12月4日，国家发放4G牌照，又与第一梯队国家相差了10年。
所以，我国迈入3G、4G时代的时候，全球应用层面的成熟度已经较高。”通信专家付亮告诉《IT时报》记者，彼时4G相关的应用早已准备就绪，一旦我国4G商用，应用随之大量普及。
“5G时代，我们一改往日掉队的局面，成为全球领先的SA（独立组网）国家，5G建设走在了世界的前列，没有那么多现成的5G应用可以借鉴。5G应用的爆发更需要多技术、多产业相互融合，是一个循序渐进的过程。”
“与4G基站和网络建设的要求相比，5G建设的技术难度更大，还要兼顾能耗、费用等因素，建设和普及的时间自然也会有所延长。”芯讯通方面人士表示。
中兴通讯副总裁、中兴终端产品经营中心副主任王屹也认为，现阶段由于5G网络的覆盖尚未实现全覆盖，随着国内对5G网络布局的推进，包括运营商套餐的推出，消费者体验肯定会越来越好。
技术、产业、应用仍面临挑战
在5G发展之初，凭借5G“高带宽、低时延、广连接”特性，业界普遍认为，AR（增强现实）、VR（虚拟现实）、无人驾驶等将是5G的重要应用领域。如今，这些应用正在快速迭代，慢慢渗透进消费者生活的日常。
“在技术层面，5G终端存在体验不成熟、稳定性不好等问题，5G带宽从几十兆几百兆跃升至几个G，对终端芯片的处理能力要求非常高。”增强现实AR)被认为是5G典型应用之一，AR服务提供商亮风台相关人士表示，“芯片的成本受规模的制约，最终又会影响5G终端的价格。短期来看，5G终端仍会以手机为主，未来会呈现多形态化的趋势。”
“5G普及需要满足3个层面的发展。”亮风台人士表示：“基础设施建设完善，5G芯片大量普及,万物互联的物联网产业链成熟,三者兼具之后，才能加速5G行业应用落地。”
以消费级应用MR（混合现实）眼镜Nreal为例。自2017年成立之初，Nreal眼镜经历了数代的更新迭代，直至2019年正式发布，Nreal的产品做到了最大程度的精简，产品重量为88克。通过眼镜与手机深度结合，Nreal是目前为止距离消费者最近的一款MR眼镜。
戴上Nreal眼镜，消费者可以用它和钉钉App一道协同办公、体验超高清视频以及MR游戏，还可以通过它与虚拟偶像演唱会做深度结合。目前，相关应用不断发展，仍然难逃消费者对于AR、VR、MR的体验停留在演示阶段的吐槽。
“从Nreal的角度来说，目前因为5G产业环境尚不完全成熟，我们的解决方案主要以端侧为主，比如在手机上通过SLAM算法解决一些问题。”
Nreal 5G AR技术负责人张宇说道：“在技术侧，很重要的一环在于MEC（多接入边缘计算）。MEC作为一种网络架构和商用模式的创新，是5G网络服务垂直行业的利器。MEC可以将终端的业务需求就近调用计算能力。但在这一环节，运营商如何部署MEC平台，系统服务商如何参与尚未厘清。目前，也尚未顺利发挥出5G的优势。”
小米手机相关人士表示：“4G时代，手机是移动互联网入口的载体，但到了5G时代情况就不一样了。未来的5G就是互联互通，不能把5G理解得太窄，5G肯定不仅仅体现在手机上，它会给人们生活带来巨大改变，包括车联网等应用。”
“受疫情等因素影响，5G的低时延、广连接等与商用关联密切的特性和优势还没有得到充分体现，加之5G网络等基础设施还需要很长时间，预计消费者将在2年后甚至更长时间才能广泛体验到5G的优势。”京东方面人士表示。
还会有5G+吗？
疫情期间，全球的5G进展势必会受到一些影响，“例如，5G相关标准的制定、厂商的供应链方面都会稍微滞后。上述环节有了变动，会直接影响5G终端的生产和销售。”付亮说道。
从标准制定到5G首版标准R15冻结，再到首批5G商用建设，5G基础网络将与云、AI端到端融合，一张网络将使能百行千业智能化转型。根据国际标准组织3GPP的计划，5G R16标准的成熟期已经近在眼前。
“5G标准R16版在高带宽和超低时延方面都有新的完善和补充，例如在降低时延方面，手机、空口、网络时延都要减少，这就需要生态链不同合作伙伴一起打造。”
徐晧举例，在R16版本中V2X的5G车联网标准就十分值得关注，这将大大推动5G在行业中的应用和落地，“在R16版本中，5G可以实现3至10米的高精度定位，但在未来的R17版本中，定位精度将提升至厘米级，这对物流仓储行业和居家生活场景都带来革命性影响。”
可见，5G本身也在不断升级和迭代，而且幅度和变化非常大，5G在时代的路口遇上了AI、云计算、边缘计算、大数据等好伙伴，5G的前路还很长。
为什么要相信5G？
“更高、更快、更强”是奥林匹克运动的格言，代表着人类对生命最强音的无限追逐。
“更快速度、更低时延、更广连接”是5G对最快信息传递和连接速度及效率的极致追求，这代表着人类面对着这个物理世界时，对时空、速度这两个绝对变量执着而虔诚的追逐。
从长远发展方向来看，我们找不到任何辩驳5G的理由，并对之前走过的每一步道路深信不疑。
在5G之前的2G、3G、4G，哪一次人类不是莽莽撞撞地闯入。
没有先知对未来的精准预测，也没有人将这样的变革与蒸汽机、互联网相提并论，但毫无疑问的是，我们已经打开了移动互联的新时代。
从目前5G产业链的演进态势来看，产业链各环节的成熟顺序将依次是：终端、网络、应用。
目前市面上琳琅满目的5G手机大大推动了消费者的换机热情，运营商不遗余力地推动网络覆盖，为5G应用准备好最佳的环境，姗姗来迟的消费和企业级5G应用最终再次颠覆我们的生活和社会。
5G终端领跑5G网络建设，5G网络建设领先于5G应用普及，是现阶段5G用户和产业链无法回避的现实状况。在PC时代，大型游戏等应用曾经倒逼芯片等快速升级，但在5G时代，如果5G应用和5G网络之间有一场赛跑，那么这次的赢家恐怕应该是终端和网络，而不是应用。
而对消费者来说，感知最强烈的就是应用层。
也许你在今天的城市里，无法随时随地刷出1Gbps的超级网速，也许你戴上VR眼镜就会头晕目眩，也许你的移动互联网生活确实还没有因5G而产生哪怕一丁点改变……