美股周一热门中概股多数下跌:知乎跌超 17%、哔哩哔哩跌逾 9%、拼多多跌超 6%

美股周一收跌,道指结束此前连续 5 个交易日上涨的行情。市场关注俄乌谈判与美联储主席鲍威尔的讲话。俄乌周一恢复谈判,但目前没有重大进展。鲍威尔称通胀过高,暗示将采取激进加息措施。原油继续攀升,美布两油涨幅均超 7%。

美联储主席鲍威尔表示今年可能加快加息速度后,美股收跌。截至收盘,道指跌 201.94 点,跌幅为 0.58%,报收 34552.99 点;标普 500 指数跌 1.94 点,跌幅为 0.04%,报收 4461.18 点;纳指跌 55.38 点,跌幅为 0.4%,报收 13838.46 点。

热门中概股多数下跌,其中哔哩哔哩跌逾 9%,拼多多跌超 6%,京东跌超 5%,阿里巴巴跌超 4%,百世集团、一起教育跌幅居前,东方航空跌超 6%;纳斯达克中国金龙指数收跌 4.33%。

趣头条涨超 32%,金融壹账通涨超 18%,流利说涨超 13%,迅雷涨超 5%,老虎证券、房天下、微美全息涨超 1%。

百世集团跌超 24%,一起教育跌超 20%,知乎跌超 17%,贝壳、逸仙电商跌超 14%,乐居跌近 12%,金山云跌超 11%,云米科技、蘑菇街跌超 10%,哔哩哔哩、满帮、36 氪、新氧、优信跌超 9%,雾芯科技跌近 8%,腾讯音乐、每日优鲜、叮咚买菜、达达集团跌超 8%,欢聚集团、名创优品跌超 7%,东方航空、拼多多、虎牙、水滴集团、BOSS 直聘跌超 6%,新东方、京东、搜狐跌超 5%,网易有道、猎豹移动跌近 5%,斗鱼、高途、跌超 4%,爱奇艺跌超 3%,瑞幸粉单、携程跌近 3%,百度、网易、汽车之家、唯品会跌超 1%。

美国主要科技巨头涨跌互现:

中国主要科技股悉数下跌:

中概股股价

▼ 上涨的其他中概股包括:

▼ 下跌的公司包括:

▲ 下跌的其他中概股

面临阿里巴巴、京东强大竞争压力 拼多多营收不及预期

拼多多昨晚发布了第四季度财报,财报显示,拼多多营收为 272.3 亿元,低于华尔街预期的 301 亿元,原因之一可能是面临来自具有强大基础设施和物流能力、规模更大的阿里巴巴和京东的激烈竞争。此外,中国经济增速放缓和新冠肺炎疫情多点散发也影响了消费者支出。归属于普通股东的净利润为 66.2 亿元,上年同期亏损为 13.8 亿元。盘前交易中,拼多多股价一度下跌 12%。

未来 10 年农产品销售将推动拼多多商品交易总额年均复合增长率达到 15%

2021 年拼多多平台商品交易总额比 2020 年的 1.67 万亿元增长 46% 至 24410 亿元。投资公司晨星本月发布投资报告称,在农产品销售增长推动下,未来 10 年拼多多商品交易总额年均复合增长率将达到 15%。第四季度拼多多月活跃用户平均为 7.334 亿,截至 2021 年 12 月 31 日,此前 12 个月活跃用户为 8.687 亿。

继 2021 年下跌 67% 后,截至今天收盘,拼多多股价累计下跌约 32%。

蔚来目标股价遭德意志银行下调 跌幅一度超 7%

德意志银行分析师爱迪生・余(Edison Yu)发布投资报告,下调了蔚来第一季度业绩预期,并表示第一季度交付量仅为 2.5 万辆,与去年第四季度基本持平,主要原因是新冠肺炎疫情多点散发。蔚来去年第四季度交付量为 25034 辆,今年 1、2 月份交付量合计为 15783 辆。

德意志银行预计 Q1 蔚来交付量仅为 2.5 万辆

爱迪生・余以即将发布新车型和长期增长潜力为由维持对蔚来股票的“买进”评级,但同时以地缘政治关系担忧、零部件供应紧张等为由将蔚来目标股价由 70 美元下调至 50 美元。常规交易中蔚来股价一度探底 19.33 美元,跌幅超过 7%。

令投资者担忧的是,增长停滞和不断上涨的成本会扩大蔚来的亏损。去年第三季度蔚来净亏损为 4.437 亿美元,同比扩大 141%,环比增长逾 4 倍。最近有传言称蔚来可能像特斯拉那样上调价格,将增加的成本转嫁给消费者。一周内,特斯拉两次上调了中国市场价格。但多家媒体报道称,蔚来否认目前计划上调价格。

美国 / 国外科技股

上涨的其他国外科技股包括:

下跌的公司包括:

柏林超级工厂明天正式投产 特斯拉迎来五连涨

特斯拉柏林超级工厂将于当地时间 3 月 22 日举办开工仪式,星期一常规交易中,特斯拉股价一度摸高 942.85 美元,涨幅超过 4%。特斯拉股价已连续 5 个交易日上涨。

▲ 特斯拉柏林超级工厂年产量有望增加至 50 万辆

投资公司 Wedbush 分析师丹尼尔・艾维斯(Daniel Ives)星期一发表投资报告称,“这将去除过去数月影响特斯拉股价上涨的一个主要障碍。柏林工厂迟迟不能开工一直令投资者沮丧,许多华尔街人士甚至怀疑这家工厂是否能真正投产。”柏林工厂投产将缓解特斯拉在欧洲市场交付电动汽车的瓶颈,其产能有望增加至每年约 50 万辆。

艾维斯表示,“鉴于欧洲电动汽车竞争上升到新高度,竞争日趋激烈,大众等传统汽车厂商加速向电动汽车转型,我们认为,柏林超级工厂将成为特斯拉的一大主要竞争优势,有助于进一步提升它在这一关键市场的供货能力。”

传意大利将补贴英特尔至多 40% 建厂成本

不具名消息人士透露,意大利政府愿意为英特尔的建厂计划提供至多 40% 补贴。提供相当于英特尔意大利工厂建设成本 40% 的补贴,将提升在意大利投资的竞争力。

英特尔拟投资 45 亿欧元建设意大利芯片封装工厂

英特尔计划投资 45 亿欧元在意大利建设一座芯片封装工厂,预计将在 2025 年至 2027 年期间投产。英特尔工厂将带来 1500 个工作岗位,供应商和合作伙伴也将增加 3500 个工作岗位。

一名消息人士称,意大利政府在与欧盟洽谈相关事宜,意大利政府向英特尔工厂提供补贴需要获得欧盟批准。

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风君子

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