近日，毫末智行董事长张凯、CEO顾维灏宣布最新成绩单及最新发布：2021年，毫末辅助驾驶系统已经搭载至5款总计数万台量产车辆中；乘用车用户行驶里程突破400万公里、未来三年搭载100万台乘用车；末端物流无人车方面，毫末迎来第1000辆车量产下线，同时，HAOMO AI DAY发布中国首个自动驾驶数据智能体系MANA（雪湖），宣布筹备中国首个自动驾驶超算中心。
毫末智行董事长张凯表示，“2022年将是自动驾驶行业发展最为关键的一年。乘用车辅助驾驶领域的竞争将会正式进入下半场，其他场景的自动驾驶也将正式进入商业化元年。2022年，毫末的各种项目成倍的增加，乘用车辅助驾驶项目预计扩大7倍，无人物流车项目预计扩大3倍。”
据介绍，2021年毫末辅助驾驶系统已陆续搭载至魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、哈弗神兽等共计5款车型数万台车上。在中国首个自动驾驶数据智能体系MANA方面，顾维灏介绍其中文名为“雪湖”。“雪湖”这一名称，出自于科幻巨作《三体》第二部《黑暗森林》。
顾维灏表示，2022年年中，毫末辅助驾驶系统HPilot即将推出“城市NOH”这一全新功能，使用辅助驾驶域控制器小魔盒3.0，并针对城市多样、复杂的路况进行专项优化。HAOMO AI DAY现场还展示了车辆路测视频，其中展示了如红绿灯识别、避让路口加塞车辆、避让调头车辆、自动通过待转区、导航变道、避让横穿行人、驶入驶出环岛、路口无保护左转等诸多面对市区复杂交通环境的功能。
据悉，顾维灏还宣布了毫末乘用车智能驾驶路线图：2022年下半年，毫末将计划交付全场景NOH，并在2023年推出拥有HSD（HAOMO Self-Driving）的车队。