近十年来，随着科技的进步，互联网技术越来越发达，网约车已经成为了人们出行的重要方式。网约车确实给人们的生活带来了诸多便利，网约车的态度好、节省出行等车时间、乘车体验较好、手机直接支付打车款等方面，都具有明显的优势和便利。
然而，网约车虽然给人们的出行带来了方便，但随之而来的网约车的合规性问题也成了社会上争论的焦点。
从网约车监管信息交互平台最新发布的 11 月份网约车行业运行基本情况数据显示，截至 2021 年 11 月 30 日，全国共有 255 家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加 4 家。各地共发放网约车驾驶员证386. 4 万本、车辆运输证149. 9 万本，环比分别增长2.9%、3.0%。全国网约车监管信息交互平台 11 月份共收到订单信息62309. 9 万单，环比下降9.9%。
值得注意的是， 11 月订单量超过 30 万单的网约车平台共 17 家，在 11 月份接单车辆合规率、接单驾驶员合规率、订单合规率方面，仍有一些网约车平台不合格，合规率较低。但阳光出行却持续保持增长态势，合规速度领先。自 2021 年网约车监管信息交互平台公布网约车行业运行合规数据以来，阳光出行合规成绩始终稳步靠前，在安全合规的网约车市场焦点下，阳光出行再次走在前沿。
阳光出行创立于 2016 年，隶属于北京假日阳光环球旅行社有限公司，前身为阳光车导， 2018 年品牌更新为阳光出行。其前身其实是为旅游线做服务的，主要是接机、送机、包车之类的服务，在网约车市场兴起后，在全国各地申请了网约车许可证。
阳光出行与国内各地大中车队及租赁公司均有深度合作，合作模式清晰。业务覆盖了全国一百多个城市，已与美团、滴滴、高德、百度地图、携程、阿里商旅、哈啰出行等 30 多家主流平台达成战略合作，涵盖OTA、航空、酒店、商旅等领域。
如今，交通运输部印发的《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》（以下简称《通知》），进一步维护公平竞争市场秩序，加快推进网约车合规化进程，促进网约车行业规范健康持续发展。
《通知》指出，近期，部分网约车平台公司招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，严重扰乱公平竞争的市场秩序，影响行业安全稳定。各地交通运输主管部门要进一步提高政治站位，充分认识网约车合规化对维护公平竞争市场环境的重要意义，并压紧压实企业依法合规经营主体责任，积极推进市场主体多元化，为各类市场主体创造广阔的发展空间，更好地服务人民群众安全便捷出行需求。
全国范围内推进网约车合规化建设，势在必行，也让持续火热的网约车市场迅速“降温”。同时也把网约车合规化这个老大难问题，推到了网约车巨头面前。
然而最新公布的主要网约车平台行业运行数据，滴滴在订单大幅下滑11%，新司机不能注册的情况下，网约车接单司机合规率却不升反降，出现了不应该有的反弹现象，令人意外。其他还有几个大网约车平台的整体合规数据，也不那么“好看”。
一些大网约车平台的合规率不升反降，这也说明我们的一些措施，并没有起到预定的效果。接下来，或许会拿出更加强有力的手段，来加大对无资质车辆，以及派单平台的惩罚。在如此背景下，合规率高的网约车平台机遇就来了，在社会要求网约车越来越规范的今天，乘客愿意选择更规范的平台，订单自然越来越多。
合规化经营是阳光出行的首要发展理念，合规化进程一直在阳光出行高速推进中。阳光出行相关负责人表示“合规是网约车平台运营的基础也是前提，车辆、驾驶员100%合规是我们要实现的目标。”