标签： 汽车芯片

高端芯片从未像现在一样，在汽车行业扮演如此重要的角色。 我不是指曾经恩智浦、德州仪器等公司在汽车芯片市场上的辉煌，而是那些更懂时代的公司——凭借智能手机的红利，高通迅速成为了智能汽车头部供应商，815 … Continue reading 高通称霸汽车芯片的时代，要变了

风君子博客11月9日消息，据外媒报道，2021年年初开始的全球性汽车半导体短缺，曾波及大众、通用、福特、丰田、斯特兰蒂斯等众多汽车厂商，多家汽车大厂被迫调整生产计划，部分工厂因半导体短缺而停产或减产， … Continue reading 全球汽车半导体面临新挑战 分析师称有库存过剩担忧

风君子博客10月18日消息，据外媒报道，2021年年初开始的全球汽车芯片供应紧张，曾影响到了大众、丰田、现代、通用、福特、斯特兰蒂斯等一众汽车厂商，导致多座工厂停产或减产，销量也受到了影响。 虽然目前 … Continue reading 现代起亚同英飞凌达成战略合作 以确保功率半导体供应

在汽车电动化、智能化发展的大浪潮之下，隐藏在背后的国产汽车芯片公司正在加速冒头。 近年来，越来越多国产芯片实现规模化量产装车， 比如地平线的产品已在理想汽车的多款车型上搭载，黑芝麻智能今年也拿下了一汽 … Continue reading 国产汽车“芯”，不再是备胎？

　　8月9日晚上19点30分，比亚迪举办了第500万辆新能源汽车下线仪式。根据直播，比亚迪的第500万辆新能源汽车为腾势品牌旗下的腾势N7，而该车的车主则为得到App创始人罗振宇，比亚迪股份有限公司董 … Continue reading 罗振宇透露：芯片荒时 比亚迪曾借给其它厂商很多芯片

“2022 年以来，消费电子终端需求下降，对应的芯片厂商开始砍单去库存，随着消费类芯片的产能逐渐释放，汽车芯片的产能将会获得增长，目前汽车缺芯的情况已经出现缓解。”日前，一位芯片贸易市场供应商的工作人 … Continue reading 汽车芯片，不缺了

12月25日消息，近期，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，芯片的需求量越来越大，预计2030年中国汽车智能化渗透率将达70%，对芯片的需求出现一个爆发式的增长态势，传统汽车单车芯片300- … Continue reading 2030年我国汽车芯片需求预计将达到1000亿-1200亿颗

9月21日消息，美国当地时间周二，芯片巨头英伟达发布了名为Drive Thor的新计算平台。该公司声称，这款芯片将能够将自动驾驶功能、司机监控系统以及Netflix流媒体等广泛的车载技术整合起来。 D … Continue reading 英伟达发布新一代汽车芯片Drive Thor 吉利成为首个客户

近日，雅创电子在接受机构调研时表示，LDO 客户导入情况较理想，新兴国内自主品牌厂商均有切入合作，DC-DC 目前处于持续导入期。 据悉，公司分销业务有三个仓储中心，分别在上海、深圳和香港，4-5 月 … Continue reading 雅创电子：预计今年第四季度汽车芯片供需关系将恢复平衡