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刚刚过去的 12 月份，造车新势力坏消息不断。 7 日，自游家官宣：旗下 NV 车型不再交付，正式宣告李一男的造车之旅告一段落。然而，就在自游家喜提“最短命新势力”称号的同时，其他同行的日子，也并不好 … Continue reading 新能源汽车市场凛冬之战：老品牌与新势力谁还有后手

原文标题：《两万字长文：2022，汽车不能躺》 以新能源汽车为代表的新能源产业，成为 2022 年全村的希望。汽车作为国民经济的支柱性产业，多年以来一直重要而卑微着。 但是，时间走到 2022 年，这 … Continue reading 2022， 汽车不能躺

存储芯片厂商们过去一年的日子似乎不太好过。 换言之，用户购进SSD，提供颗粒的厂商实际上在亏钱。 虽然目前来看国内的需求有所回暖，但一季度是传统淡季，西方客户经过感恩节、圣诞节、新年等节日后，也缺乏继 … Continue reading SSD市场沦陷：成交就是赔钱

12月30日晚，恒大在港交所发布公告称，已交付共324辆“恒驰5”给客户，而官方还重申，新车大卖市场反响良好。 此外，恒大还表示，为了节省成本，集团正进行一系列的减省成本措施， … Continue reading 恒驰5大卖市场反响良好！许家印：2023年我们一定能偿还债务

2021 年，小鹏、蔚来、理想分居新造车销量前 3，销量均在 9 万至 10 万之间。哪吒、威马、零跑领衔第二梯队，成绩最佳的哪吒销量也在 7 万以下。蔚小理地盘看上去无比稳固。 2022 年风云突变 … Continue reading 腰之崛起，新造车进入“后蔚小理”时代

原文标题：《出海，一道穿透密布愁云的曙光｜变量 2022》 2022 年，中国汽车产业似乎战火连天，缺芯、断供、涨价、停工、贵电…… 一回想，这一年走过来实属不易。 而即便这样，中国汽车却仍释放出了充 … Continue reading 汽车产业出海，一道穿透密布愁云的曙光

新能源汽车的 2022 年是悲喜交加的一年，在产业端，产业链大多数企业都创造了历史最好成绩，而在资本端，新能源汽车产业链迎来了近三年来最差表现。 进入 12 月以来，新能源汽车资本和产业的喜忧信息不断 … Continue reading 汽车资本市场：寒冬已过，暖春将至

风君子博客7月16日消息，日前，针对网上热议的“雪糕刺客”乱象，北京市市场监管局发布“关于做好明码标价的提醒告诫书”。 北京市市场监管局发布《关于做好明 … Continue reading 北京市场监管部门发布告诫书 要求依法公开标示价格等信息