【CNMO科技消息】7月26日晚间,宁德时代公布了2024年上半年的财务报告。报告显示,公司在上半年实现了1667.67亿元的营业收入,与去年同期相比下降了11.88%;归属于上市公司股东的净利润 … Continue reading 宁德时代上半年净利润228.65亿元 同比增长10.37%
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冻结所有高管年薪,韩国电池制造商 SK On 陷入绝境
原文标题:《冻结所有高管年薪!韩国电池厂陷入绝境,CEO:已经走投无路》 被欧美市场坑了 作者|王磊 编辑|秦章勇 全球第四大电池制造商 SK On,走到了悬崖边。 不仅连续 10 个季度亏损,净债务 … Continue reading 冻结所有高管年薪,韩国电池制造商 SK On 陷入绝境
宁德时代比亚迪前二,全球动力电池2024年1~5月装机量同比增长23%、达285.4GWh
7 月 3 日消息,韩国市场调研机构 SNE Research 今日发布的数据显示,今年 1~5 月全球动力电池装机总量同比增长 23%,达 285.4GWh。 其中宁德时代装机量同比增长 31.1% … Continue reading 宁德时代比亚迪前二,全球动力电池2024年1~5月装机量同比增长23%、达285.4GWh
全球汽车零部件供应商百强榜出炉:宁德时代国内第一、全球第四
6月24日消息,根据《美国汽车新闻》发布的2024年全球汽车零部件供应商百强榜,中国动力电池企业宁德时代排名升至第四位,较去年上升了一位。 这一成绩使得宁德时代仅次于博世、采埃孚和麦格纳国际这三家传统 … Continue reading 全球汽车零部件供应商百强榜出炉:宁德时代国内第一、全球第四
韩媒:韩系汽车动力电池份额降至22.8% 不敌中国企业!
【CNMO科技消息】6月5日,CNMO注意到,韩联社援引韩国市场调研机构SNE Research的最新报告指出,今年前四个月,韩系动力电池在全球市场上的装车量占有率出现了下滑,同比减少了2.4个百 … Continue reading 韩媒:韩系汽车动力电池份额降至22.8% 不敌中国企业!
乘联会秘书长崔东树:4月份动力电池装车率降至45%
5月19日消息,近期,乘联会秘书长崔东树对4月新能源车电池市场进行了深入分析。 根据数据显示,4月动力电池装车率下降至45%,尽管较2月有所回升,但与2020年12月的86%相比仍有较大差距。 从历年 … Continue reading 乘联会秘书长崔东树:4月份动力电池装车率降至45%
江苏拟修订固废污染防治条例,新能源车企应建动力蓄电池回收渠道
5 月 6 日消息,从江苏省人民政府官网获悉,《江苏省固体废物污染环境防治条例(修订草案)》近日公开征求意见,对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定。 《条例》明确,新能源汽车 … Continue reading 江苏拟修订固废污染防治条例,新能源车企应建动力蓄电池回收渠道
锂电老三扛不住了
去年,全球动力电池前十大厂商中,中国企业占了六席,剩下四席为日韩企业包揽。而六家中国企业里,前二宁德时代、比亚迪,以及中创新航(第六)和亿纬锂能(第九)四家市占率显示出了提升。 锂电产能过剩和产业链价 … Continue reading 锂电老三扛不住了
“宁王”归来,喜中有忧
“宁王”因为近日发布的财报,又上了热搜。 3 月 15 日晚间,宁德时代发布 2023 年年报,公司营业收入首次突破 4000 亿元大关,达 … Continue reading “宁王”归来,喜中有忧
三星SDI总裁兼CEO:直径46毫米电池将在明年开始批量生产
风君子博客3月8日消息,据外媒报道,在特斯拉在2020年9月22日的“电池日”活动上推出4680电池,也就是直径46毫米,高度为80毫米的电池之后,包括三星SDI、LG新能源、松下在内的多家厂商,也相 … Continue reading 三星SDI总裁兼CEO:直径46毫米电池将在明年开始批量生产