5月27日，AITO问界第10万辆量产车下线仪式在赛力斯两江智慧工厂举行。赛力斯集团董事长、创始人张兴海，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东共同出席活动。在此次活动上，在谈到新势力的营销现状时，余承东表示：我不是营销方面的人才，我喜欢做产品，把产品扎扎实实做到极致，这才是核心。我不喜欢吹牛、打广告。
在此次仪式上，张兴海表示，一年多时间完成10万辆汽车下线只是一个阶段，要用10年时间再造500万辆汽车。余承东表示，AITO不仅仅要造10万辆汽车。
余承东谈到了深圳某友商，称其新能源车现在1个月就能完成20万台的销量，他对此感到由衷高兴，并献上祝福，这也激励他做好AITO问界这个汽车品牌。有车主希望AITO问界能一个月做到10万台。对此，余承东表示，1个月完成这个目标现在还有点困难。不过，道阻且长，只要给华为一些时间，未来AITO问界肯定能取得这个成绩。
余承东
对于华为造不造车，余承东表示，华为不单独造车，而是要和塞力斯这样的车企一起造最好的车。余承东说，智选车模式开创了一个非常好的商业成功的能力，华为的软件、算法、芯片能力和赛力斯形成了优势互补。
同时，余承东认为，长期来看靠打价格战的车企是很难生存下去的，从来没看到靠低价竞争走得远的车企，只有没有水平的人才打价格战，因为自身竞争力不行，是不得已而为之。